Concessionária reforça orientações de segurança para sistema “pare e siga” de 24 horas no local
Pouso Alegre 02 de outubro de 2024 – A EPR Sul de Minas segue com a obra de reconstrução estrutural de drenagem no KM-88 da BR-459 em Congonhal, sentido Pouso Alegre. A melhoria – que vai garantir mais segurança aos usuários da rodovia especialmente no período de chuvas – faz parte das várias frentes de obras que estão sendo executadas esta semana em seis rodovias da região.
No caso da obra do KM-88 da BR-459, a EPR Sul de Minas orienta atenção especial dos motoristas em função da execução da obra demandar um sistema de pare e siga durante 24 horas por dia. “O local está devidamente sinalizadado mas, como se trata de uma obra que demanda o pare e siga inclusive no período noturno, a atenção dos usuários precisa ser ainda maior”, afirma a diretora-executiva da EPR Sul de Minas, Érica Kawatake.
A diretora da EPR Sul de Minas enfatiza que a atenção às regras de segurança e, em especial, à sinalização em trechos em obra, vale para as intervenções em todas as rodovias da região.
Para garantir um tráfego seguro e evitar acidentes, o Gerente de operações da EPR Sul de Minas, Leonardo Brangioni recomenda as seguintes práticas:
1. Obedecer à sinalização implantada no trecho de obras: A sinalização provisória foi especialmente projetada para guiar os motoristas com segurança. Respeite as placas, cones e sinalizadores, que indicam desvios e limites de velocidade.
2. Redobrar a atenção: Trechos em obras podem apresentar alterações no fluxo de veículos, pistas estreitas ou condições irregulares. A atenção deve ser redobrada em todo o trajeto, principalmente nas áreas com homens trabalhando.
3. Reduzir a velocidade ao se aproximar da obra: Em zonas de obras, os limites de velocidade são reduzidos para garantir a segurança dos trabalhadores e dos motoristas. A desaceleração deve começar antes da aproximação da obra, evitando freadas bruscas.
4. Evitar ultrapassagens, especialmente em trechos de ‘pare e siga’: As ultrapassagens em áreas de obras, especialmente nos segmentos com sistema de ‘pare e siga’, são extremamente perigosas. Mantenha-se na faixa correta e aguarde a liberação do fluxo pelo sistema de controle.
O respeito à sinalização é essencial para salvar vidas, especialmente em trechos em obras. “Os trechos em obras são monitorados e fiscalizados regularmente para garantir a segurança de todos os usuários da rodovia. A colaboração dos motoristas é fundamental para evitar novos acidentes e garantir que as obras possam ser concluídas dentro do cronograma estabelecido”, afirma Brangioni.
Investimentos
A EPR Sul de Minas já investiu R$ 350 milhões desde o início da operação com foco na recuperação e conservação das estradas sob sua responsabilidade. Como parte desse compromisso, a concessionária continua a investir na melhoria do pavimento, na sinalização e em serviços de assistência ao usuário, proporcionando mais segurança, economia de combustível e menor desgaste dos veículos. Ao longo dos 30 anos de contrato da EPR Sul de Minas, estão previstos investimentos de R$ 4,1 bilhões em obras e serviços, sendo R$ 1,1 bilhão destinado aos primeiros sete anos da concessão.
Sobre a EPR
A EPR é uma plataforma de investimentos em infraestrutura e atua em concessões de rodovias e mobilidade. O grupo busca a excelência na prestação de serviços aos usuários por meio da realização de investimentos consistentes para modernização e manutenção das rodovias concedidas, contribuindo para o desenvolvimento sustentável das regiões em que opera. A EPR tem como compromisso manter as pessoas conectadas e no centro de suas ações. Para isso, adota soluções de mobilidade sustentáveis e modernas, que priorizam a segurança e o conforto dos usuários nas rodovias. Ao todo, o grupo administra cinco concessões, que totalizam mais de 2,3 mil quilômetros de rodovias, sendo: EPR Via Mineira (BR 040) e EPR Litoral Pioneiro no Paraná, ambas concessões federais. E a três concessões junto ao Governo do Estado de Minas Gerais (EPR Triângulo, EPR Sul de Minas e EPR Vias do Café).
