Concessionária soma mais de 111 mil atendimentos, R$ 18,5 milhões repassados via ISS às prefeituras e prepara novo ciclo focado em inovação, sustentabilidade e segurança
Pouso Alegre, 14 de outubro de 2026 – A EPR Sul de Minas completa três anos de operação dos 454,3 quilômetros de rodovias com avanços na modernização da infraestrutura, na segurança viária e na conexão entre importantes polos econômicos da região. Desde o início da operação até o segundo trimestre de 2026, foram destinados R$ 1,5 bilhão a obras de modernização e melhorias nas oito rodovias que compõem a malha concedida. O trecho conecta 22 municípios com população somada de mais de 735 mil habitantes e fluxo médio diário de 35 mil veículos.
Além do transporte de passageiros, as rodovias administradas desempenham papel central na economia regional, atuando como um corredor logístico estratégico que interliga áreas de produção agrícola, polos industriais, tecnológicos e centros de distribuição.
Ao mesmo tempo, a região se destaca pela diversificação industrial e tecnológica, abrigando municípios como Santa Rita do Sapucaí — o “Vale da Eletrônica”, onde a indústria de tecnologia representa cerca de 60% do PIB local —, além de importantes centros industriais e logísticos como Pouso Alegre. A produção agrícola também integra essa dinâmica, com diferentes culturas transportadas pelas rodovias da concessão, incluindo a produção de batata na região de Ipuiuna e outros produtos que circulam pela MG-290.
Nesse cenário, rodovias em boas condições de conservação e operação contribuem para dar maior previsibilidade aos deslocamentos, aumentar a eficiência logística do transporte e facilitar o escoamento da produção agrícola e tecnológica.
“Nosso compromisso é impulsionar o desenvolvimento sustentável das comunidades atendidas, gerando empregos, renda e mobilidade. Ao garantir rodovias bem conservadas e previsíveis, fortalecemos a competitividade do Sul de Minas, reduzindo custos logísticos para a agricultura, a indústria e o polo tecnológico. Os investimentos que realizamos se traduzem em prosperidade compartilhada, oferecendo uma infraestrutura segura, eficiente e preparada para apoiar o crescimento econômico regional”, destaca Marcelo Isoni, diretor-executivo da EPR Sul de Minas.
Redução de acidentes
Ao longo desses três anos, as intervenções contemplaram a recuperação e modernização do pavimento, correção de pontos críticos, implantação de dispositivos de segurança, modernização da drenagem, iluminação de acessos e reorganização do tráfego urbano. Somente em 2026, foram recuperados mais de 349 mil m² de pavimento em toda a malha administrada, além da execução de 18,1 mil m² de reciclagem e reparo profundo na MG-455, entre Santa Rita de Caldas e Andradas, e da aplicação de 22 quilômetros de Tratamento Superficial Duplo (TSD) na LMG-877, em Poços de Caldas.
As melhorias de segurança também avançaram com a implantação, em 2026, de 3,6 quilômetros de defensas metálicas e quase 12 mil tachas refletivas ao longo da malha, além da instalação de Sistemas Indicadores de Velocidade (SIV) nas sete praças de pedágio.
Os indicadores de segurança viária também apresentam evolução no período. Entre janeiro e agosto de 2026, o número de ocorrências com vítimas fatais caiu 33% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto o total geral de ocorrências recuou 6%. Em Congonhal, por exemplo, a reorganização do trecho urbano da BR-459 completou um ano com queda de 61,4% nos acidentes e nenhuma fatalidade registrada no período. A intervenção entregou nova pavimentação, sinalização, 40 placas orientativas, 600 balizadores, lombadas e faixas de pedestres.
A concessionária também iluminou 21 trevos e travessias desde o início da concessão, sendo nove deles somente em 2026, em Poços de Caldas, Jacutinga e Senador José Bento. Na comparação entre os sete primeiros meses de 2025 e de 2026, as ocorrências nesses locais caíram 33%, sendo que em 12 dos pontos iluminados não houve nenhum acidente entre janeiro e julho deste ano.
Entre as grandes obras já entregues estão a correção da curva crítica entre os quilômetros 37 e 38 da MG-290, em Borda da Mata, acompanhada da implantação de 1,5 quilômetro de acostamento; a rotatória alongada no km 87, em Jacutinga; e intervenções estruturais na BR-459. Em 2026, também foram implantados dois Safety Boxes nos quilômetros 82 e 84 da MG-290, em Jacutinga, e 1,4 quilômetro de acostamento na BR-459, em Caldas.
Novas intervenções já estão em andamento, como a implantação de dois retornos nos quilômetros 72 e 89 da BR-459, em Senador José Bento, e o alargamento de duas Obras de Arte Especiais (OAEs), no km 25 da BR-459 e no km 93 da MG-290.
Desenvolvimento municipal
Para além das obras físicas, a EPR Sul de Minas mantém equipes médicas, mecânicas e operacionais disponíveis 24 horas por dia. Até agosto de 2026, a concessionária contabilizou mais de 111 mil atendimentos aos usuários. A operação também conta com inovações como o primeiro pedágio eletrônico sem cancela (free flow) de Minas Gerais, em Monte Sião, cabines de autoatendimento e pluviômetros estratégicos para monitoramento climático preditivo em encostas e pontos críticos. Em 2026, a concessionária também centralizou seu Centro de Controle Operacional (CCO) em Varginha.
A estrutura operacional também é mobilizada em períodos de maior movimentação nas rodovias. Neste ano, uma operação especial foi realizada na BR-459, em Pouso Alegre e Santa Rita do Sapucaí, e na MG-173, em Gonçalves, para acompanhar a passagem de uma motorromaria com cerca de 1.500 motocicletas.
A presença da concessionária se desdobra ainda em receita direta para a gestão pública local. Até o segundo trimestre deste ano, a EPR Sul de Minas repassou R$ 18,5 milhões em Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN) aos 22 municípios lindeiros. Como o montante não possui destinação vinculada, cada prefeitura pode aplicar os recursos de acordo com as prioridades locais de saúde, educação ou infraestrutura urbana.
Futuro: inovação, sustentabilidade e segurança escolar
Para o próximo período, a concessionária projeta avanços alinhados à responsabilidade socioambiental. Entre as iniciativas está a eletrificação da frota operacional leve, prevista para novembro de 2026. A instalação de pontos de carregamento ao longo da malha também integra o planejamento da concessionária para os próximos anos.
As iniciativas ambientais também fazem parte das ações desenvolvidas em 2026. Na BR-459, em Pouso Alegre, foram implantados dois quilômetros de pavimento com utilização de material proveniente de garrafas PET. Em Senador José Bento, o plantio compensatório contemplou 3.113 mudas em 1,2 hectare de Área de Preservação Permanente (APP).
A atuação ambiental inclui ainda o atendimento à fauna silvestre encontrada nas rodovias. Neste ano, uma coruja resgatada na MG-173 recebeu tratamento especializado e foi encaminhada para um centro especializado no Ceará. Um carcará encontrado na BR-459 também passou por processo de recuperação e foi posteriormente destinado ao Zoobotânico de Varginha.
Na frente de segurança viária, a concessionária utiliza a metodologia do iRAP para orientar estudos e identificar possíveis melhorias no entorno de cinco escolas localizadas em Poços de Caldas, Andradas, Conceição dos Ouros, Santa Rita do Sapucaí e Piranguinho. As ações serão complementadas pelo fortalecimento da parceria com a Polícia Militar Rodoviária.
A aproximação com as comunidades também ganhou novas frentes em 2026. Por meio de projeto incentivado, foram realizadas 12 apresentações teatrais em Pouso Alegre, Gonçalves, Congonhal, Santa Rita do Sapucaí e Poços de Caldas. Em Congonhal, a primeira edição do projeto Visão na Estrada ofereceu atendimento a motoristas com mais de 50 anos, incluindo exames oftalmológicos e doação de óculos de grau.
“Entramos em um novo ciclo mantendo o foco em segurança viária, eficiência operacional, inovação e sustentabilidade. Fortalecer nossa licença social para operar, por meio do diálogo e da transparência na relação com as comunidades, também é parte dessa estratégia. Seguiremos investindo em soluções que contribuam para preservar vidas, melhorar a experiência dos usuários e apoiar o desenvolvimento sustentável do Sul de Minas”, explica Marcelo Isoni.
Ao todo, o contrato da EPR Sul de Minas prevê R$ 2,4 bilhões em investimentos ao longo dos 30 anos de concessão.
